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Hélices

Ratier-Figeac est un fournisseur majeur  de systèmes d'hélices pour les avions turbopropulseurs dans le monde. Son expérience dans le domaine des hélices a commencé dans les années 1900. Aujourd'hui UTC Aerospace Systems développe, certifie et fabrique des hélices de forte puissance en composite pour une gamme de moteurs de 2 000 à 11 000 CV, pour les principaux constructeurs : US Navy, US Air Force, Armée française et allemande, ATR, Xian, Airbus Defense & Space, Bombardier.

Plus de 350 compagnies utilisent ses hélices dont les principales en service sont la 247F à 4 pales sur MA60, la  568F à 6 pales montée sur ATR42/72, C295 et IL114,  la NP2000 à 8 pales montée sur Grumman Hawkeye E2-C, et l'hélice FH386 à 8 pales qui équipe l'A400M.

 


Ratier-Figeac est Centre d'Excellence UTC Aerospace Systems et fabrique les principaux composants des systèmes d'hélices, notamment les pales et les moyeux. Les développements se font en synergie avec  UTC Aerospace Systems . Une équipe d'études intégrée  effectue la conception du système incluant l'ensemble des essais de qualification et certification. Ratier-Figeac est leader des développements concernant les programmes européens. 

Sa technologie a progressé au cours des années jusqu'à l'utilisation actuelle de pales en composite innovantes, ainsi que de commandes d'hélice électroniques. Une nouvelle hélice huit pales (NP2000) a récemment été mise en service, elle équipe le Hawkeye E-2C de la marine américaine ainsi que  l’avion C-130; à noter également le système d’hélice de l’avion de transport A400M, d’un diamètre de 5,3m et d’une puissance de 10 700 CV.

Hélices NP2000 sur LC130 

 

 

 568F propulsant un avion ATR

 

http://www.ratier-figeac.com/sites/default/files/A400M Propellers REVUE_0.JPG Vhttp://www.ratier-figeac.com/sites/default/files/A400M Propellers REVUE_0.JPG    

A400M avec ses hélices FH386 (diamètre 5,3m, 10 700 CV)